A feladatok és a megoldások letölthetőek az eredmények weboldalán.
Holnap döntő, amiről jövő héten beszámolóval jelentkezünk.
|
@mr.bandras:
Még a héten igyekszünk megoldani, hogy a megoldások felkerüljenek.
|
Kedves Játékvezetés!
Mikor fognak kiderülni a megoldások?
Köszönöm a választ!
|
Kedves játékvezetés!
Az első kérdésben a száraz időre vonatkozó megtakarításhoz képest kell megadni az éves megtakarítást vagy pedig leírás következő mondatának megfelelően egész évre az össz megtakarítást?
|
@csdani84:
A selejtezők után ki fognak kerülni a jó megoldások!
|
Ha szabad ilyet kérni, a forduló végeztével írják meg, Önök milyen megoldásra gondoltak, szépen végigvezetve. Mert a jelek szerint másra gondoltak, mint pl. mi.
|
@Játékvezetés:
Erre mi is gondoltunk, de akkor a feladat megoldásaiban miért "."-tal kellett jelölni a tizedes vesszőt? Ez eléggé bezavart... de most már mindegy:) Köszönöm a választ!
|
@kovl:
1. Széllel kapcsolatos kérdésekre nem válaszolhatunk, hiszen így megadjuk
a megoldás egy részét.
2. Egyszerűen fogalmazva: Az időjárási jellemzőket úgy adtuk meg, hogy
köztük ne legyen "átfedés". Azaz: pl. nedves, havas út esete nem foglalja
magába az extrém rossz időt.
3.A tényezők a teljes útszakaszra
egyformán érvényesek.
|
@horcsi:
4. nagyfeladat 2. kérdése: az A-Trans esetében az a kérdés, hogy az
eddigi megtakarításhoz (1. kérdés eredménye) képest mennyi lesz a
megtakarítása forintban.
|
@csdani84:
Időjárás van, tehát az útviszonyok is változnak. Hogy ez hogyan és
milyen mértékben befolyásolja a számítást, már a megoldás része.
|
@eal:
A "2,3" Közép-Európában azt jelenti, mint angolszász országokban a
"2.3".
|
Kedves Szervezők!
A következő a kérdésem a 4. hatástanulmány első kérdésével kapcsolatban. "A gyár által megadott szélcsendes időhöz képest mennyi a megtakarítás?" Azaz ahhoz képest, amikor a teherautó szélcsendes időben megy a környezeti viszonyoktól független fogyasztással megy, vagy pedig ahhoz képest mennyi a megtakarítás, amikor az autó ugyanezen útvonalon és ugyanezen környezeti viszonyok mellet, ám elektronika nélkül megy.
Másodsorban, a kamionok fogyasztását befolyásoló tényezők Bp-Hatvan-Bp útvonalon ugyanolyan arányban jelennek meg, mint az egész úton?
Harmadrészt, a második kérdésben mihez viszonyított megtakarítást kérdezik? az 1, kérdéshez képest, vagy a száraz úthoz képest, ez esetben az én első kérdésem ezen esetre is aktuális.
Válaszukat előre is köszönöm!
|
Hello
Az utolsó nagy feladat 2. részének a kérdését nem tudtuk értelmezni az A-trans esetében.
Most az a kérdés hogy az A-trans ha beleegyezik akkor az eddigi megtakarításához képest (amit kiszámoltunk az első részben) mennyi lesz a megtakarítása (forintban)?
Vagy összesen az eddig kiszámolt megtakarításához hozzá kell adni a beleegyezés esetén keletkező megtakarítást és abból számolni összeget (forintban)?
Válaszukat előre köszönöm
|
Üdv! Még egy kérdés BoDaBo-tól :)
Nagy feladat, második kérdés. Én úgy értelmeztem, hogy az arra vonatkozik, mennyivel kerül kevesebbe az egyes cégeknek a fuvarozás AD1: ahhoz képest, mint ha elektronika nélkül, de változó útviszonyokkal közlekednének. Tehát: az alapesetben, amikor nem használják az elektronikát, figyelembe kell-e venni az útviszonyokat, vagy "A gyár által megadott szélcsendes, száraz időre vonatkozó átlagfogyasztáshoz képest" kell számolni.
|
A nagy feladat 2. részében a hetente átlagosan 2,3 alkalmat hogy kell értelmezni? Átlagosan 2 vagy 3? tehát 25 hét alatt 2x, 25 hét alatt 3x?
Válaszukat előre köszönöm!
|
@Játékvezetés: Szörnyű, azt hittem már sikerült lezárni ezt az "érdekfeszítő" témát, amit szerintem régóta mindenki ért, egy kivétellel. :)
|
@Villő:
Kedves Villő
Mint utólag kiderült csapattársad írt nekünk(ezért válaszoltuk a fórumon hogy Tőled nem érkezett mail) amit meg is válaszoltunk.
|
@Játékvezetés: igen, mutatkoztak anomáliák, mint pl. esetünkben, hogy levél ment, 3 nap múlva jött is Tőletek válasz, aztán rá két perccel egy fórumbeírás, hogy nem is érkezett meg a levelünk. Sebaj, lényeg, hogy válaszoltatok rá! :)
|
Köszönöm a válaszokat!
Bár a szél leírását még kissé faramucinak érzem, számoni lehet vele...
|
|
